проблеми с мотора

[и.петров]

.

[Ivo Skoklev]

При гореизброените,аз бих започнал от свещи и кабели,евентуално дюзи,горивна помпа,пътища на бензина ......а най-лесното е една хубава дагностика при добър майстор,все пак никой от форума няма способности на екстрасенс
PS:между другото имах подобен проблем и беше даже малко смешно,пожелавам ти да е от това:Когато сваляхме ЕКУ-то(демек компютъра),бяхме забравили да стегнем болтовете които го държат към дросела и от там не даваше на хубава маса!!!Случи се същото като това което казваш-когато си иска губеше обороти и гаснеше.Не знам коя фаза ти е мотора,т.е къде ти се намира ЕКУ-то,а ко е там провери буксите и болтовете

[и.петров]

.

[Ivo Skoklev]

В червената зона стават големи ла*на...особено към края и.Аз още страдам и събирам пари за части

[n1gazz]

Колега и аз го иммах този проблем при мен се оказа от дистрибуторната капа4ка и палеца под нея.свали ги и виж в какво састояние са 4е не искам да те лъжа.Ако имаш някакав вапрос по темата пиши лс.

[mochko1]

Колега и аз го иммах този проблем при мен се оказа от дистрибуторната капа4ка и палеца под нея.свали ги и виж в какво састояние са 4е не искам да те лъжа.Ако имаш някакав вапрос по темата пиши лс.

Колега ,тая кола няма такива екстри

[Ivo Skoklev]

Колега и аз го иммах този проблем при мен се оказа от дистрибуторната капа4ка и палеца под нея.свали ги и виж в какво састояние са 4е не искам да те лъжа.Ако имаш някакав вапрос по темата пиши лс.

Кой ти го каза това за дистрибутурната капачка

[и.петров]

.

[Ivo Skoklev]

Аз ти казах,маса или може и да е стъпково моторче.но на гадания аз не разчитам

[Novachev]

Тези проблеми с паленето и непаленето е много вероятно да се дължат на две неща едното е дотчика на хол на коляновия вал намира се под смукателните колектори от страната на скоростната кутия а другото възможно е проблем с бензиновата помпа или релетата и така че най добре е ако пак изгасне да видиш дали работи помпата а ако работи има вероятност да е от датчика.

[и.петров]

.

[Novachev]

Проблема може и да е от фазовия датчик но аз съм останал с впечетление че ако фазовия не работи а датчика на хол работи колата също тярбва да работи. Датчика на хол се сменя лесно просто е малко заврян много често се получават такива проблеми от него. Той служи за определяне на горна мъртва точка (ГМТ) за ЕКУ-то а Екуто подасва искрата по този сигнал и сигнала от фазовия датчик на съоптветната бубина. Фазовия датчик е за разпознаване на цилиндрите казва на ЕКУ-то кой цилиндър е наред да работи. За проверка на датчиците тярбва да се закачат на осцилоскоп и да се видят графиките им защото първо са скъпи второ за смяната на фазовия датчик трябва да сесваля шайбата на разпределителниявал а това си е направо като смяната на ремъците и после трябва да се зацепва наново. трябва следващия път като ти направи проблема да видиш дали се чува да работи помпата ако работи помпата някой да дойде и да я закачи за да види защо не пали . А ако случайно ти потрябва фасзов датчик пиши ми на Л.С.

[Bobo]

Тези проблеми с паленето и непаленето е много вероятно да се дължат на две неща едното е дотчика на хол на коляновия вал намира се под смукателните колектори от страната на скоростната кутия а другото възможно е проблем с бензиновата помпа или релетата и така че най добре е ако пак изгасне да видиш дали работи помпата а ако работи има вероятност да е от датчика.

Фазовия датчик и датчика на коляновия вал се отчитат като грешки в ЕКУ-то. А и едва ли помпата е изсмукала тока на акумулатора че да няма стартер - предлагам да пробваш по-смислено предсказание и да прочетеш все пак как е угаснала колата и защо не е запалила

[Novachev]

Фазовия датчик и датчика на коляновия вал се отчитат като грешки в ЕКУ-то. А и едва ли помпата е изсмукала тока на акумулатора че да няма стартер - предлагам да пробваш по-смислено предсказание и да прочетеш все пак как е угаснала колата и защо не е запалила

Пропуснал съм го това че не е завъртял стартера.

[dilian alfa gtv]

хол даттчик-можеш ли да кажеш нещо повече за него и възможно ли е да го прави от фазовия сензор ,защото четах някаде че е правил такива работи.но интересно ако беше от някоъ датчик защо компа не е записал грешка и сега се получава търсене на сляпо

колега виш майстора дето ти прави колата да не е объркал нещо по ремонта.